7. Правила проведения гонки.
- 7.1. Во время заездов пилоты должны быть одеты в шлем закрытого типа (авто, мото, картинг), обувь закрытую.
- 7.2. С момента начала процедуры старта на пила налагаются условия гонок, и где бы он ни находился на трассе, ему запрещено оказывать какую-либо постороннюю помощь.
8. Остановки гонки.
- 8.1. В случае возникновения обстоятельств, мешающих проведению соревнования, главный судья может принять решение об остановке гонки. Сигнал об остановке гонки даётся красным флагом.
- 8.2. Когда пилоты видят сигнал об остановке гонки, они должны снизить скорость и немедленно остановиться.
9. Действия пилота в случае поломки карта на трассе.
- 9.1. Если карт одного из пилота сломался на трассе и не может продолжить движение, главный судья принимает решение об его эвакуации. В этом случае гонка может быть остановлена или, если это возможно, карт эвакуируется без остановки гонки.
- 9.2. Пилот, который находится в карте в момент его поломки, должен дождаться, пока к нему подойдёт персонал трассы, только после разрешения персонала трассы пилот может выйти из карта и самым безопасным способом покинуть трассу, безоговорочно подчиняясь командам персонала трассы.
10. Поведение пилотов на трассе
- 10.1. Пилоты должны выполнять все указания флаговой сигнализации.
- 10.2. Пилоты не могут вести жёсткую контактную борьбу на трассе. Запрещены преднамеренные столкновения , запрещён кроссинг.
- 10.3. Пилоты не могут двигаться по трассе в сторону, противоположную ходу гонки, за исключением случаев, когда надо развернуться после разворота.
- 10.4. Если пилот не может самостоятельно продолжить движение по какой либо причине, пилот должен поднять руку вверх и ждать помощи от персонала трассы.
- 10.5. Запрещена остановка/стоянка карта на трассе, кроме случаев вынужденной остановки.
- 10.6. Вынужденной остановкой считается - сломанный карт, который не может продолжить движение, ухудшение здоровья. В этом случае, пилот должен поднять руку вверх и ждать помощи от персонала трассы.
- 10.7. Если карт на трассе по какой либо причине (тех.неисправность карта, плохое самочувствие пилота и т.д) снизил скорость ниже скорости бегущего человека, пилот обязан съехать с траектории, поднять руку, продолжить движение к зоне пит-лейн, либо остановиться, не создавать помех для других участников гонки, пропускать других участников гонки не дожидаясь синего флага.
- 10.8. Пилоты должны соблюдать все положения настоящего регламента.
11. Флаговая сигнализация.
- 11.1. Красный флаг - остановка гонки
- 11.2. Жёлтый флаг - опасность на трассе. Действия, которые необходимо предпринять: снизить скорость, не обгонять, действие жёлтого флага прекращается после того, как пилот проехал опасный участок трассы.
- 11.3. Зелёный флаг - старт гонки
- 11.4. Клетчатый черно-белый флаг - окончание гонки.
12. Судейство, штрафы, наказания.
- 12.1. Окончательное решение по остановке заезда, наложению взысканий и спорным моментам выносится главным судьёй. Решения главного судьи не обсуждаются.
- 12.2. Наказание 1-4 круга к итоговому результату предусмотрено за следующие нарушения:
● неспортивное поведение пилота на трассе
● нарушение требований флаговой сигнализации
● кроссинг
● нарушений правил "базы"
● вытеснение с трассы, препятствие обгону
● жёсткая контактная борьба
● разговоры на повышенных тонах и нецензурные выражения
● выход на пит-стоп без разрешения сотрудников трассы либо без датчика телеметрии
● столкновение с картами и ограждением при въезде на пит-стоп
- 12.3 Главный судья может принять решение о дисквалификации пилота за следующие нарушения:
● систематические нарушения
● за движение в сторону противоположную ходу гонки
● выход из карта на трассе без разрешения персонала трассы
● неспортивное поведение на трассе
● разговоры на повышенных тонах и нецензурные выражения
- 12.4. Просмотр видеоповторов может происходить только по решению судей, пилоты и их представители не могут требовать просмотра инцидентов.
- 12.5. При возникновении спорных ситуаций пилоты могут предоставить собственное видео инцидента, которое будет рассмотрено судьями.
- 12.6. Запрос на рассмотрение инцидента может сделать только пилот или менеджер команды.
- 12.7. В случае, если судьи не увидели нарушение и отсутствует возможность просмотра видеоповтора, а также других видео инцидента, данный эпизод не рассматривается.
- 12.8. Видео инцидентов, запросы на рассмотрение нарушений принимаются только в течение 15 минут после возникновения этих инцидентов.
- 12.9. Запросы на рассмотрение нарушений данного спортивного регламента, предоставление дополнительной информации по инцидентам не принимаются после проведения церемонии награждения и результаты турнира остаются неизменными.
Организаторы в праве изменять и дополнять данный регламент.
Неуважительное или оскорбительное поведение в отношении участников или официальных лиц соревнований, игнорнирование замечаний − лишение призов, исключение из соревнования, аннулирование результатов этапа.
НАСТОЯЩИЙ РЕГЛАМЕНТ ЯВЛЯЕТСЯ ОФИЦИАЛЬНЫМ ПРИГЛАШЕНИЕМ НА СОРЕВНОВАНИЯ.