9. ОСТАНОВКА ГОНКИ
- 9.1. В случае возникновения обстоятельств, мешающих проведению соревнования, Руководитель гонки может принять решение об остановке гонки. Сигнал об остановке гонки дается красным флагом.
- 9.2. Когда пилоты видят сигнал об остановке гонки, они должны немедленно остановиться, не совершая обгонов.
- 9.3. Во время остановки гонки запрещается покидать карт и осуществлять его замену.
- 9.4. Рестарт гонки происходит с места, при этом пилоты стартуют в том порядке, в каком они находились на момент старта. Если пилоты проехали более 4 кругов, результат заезда фиксируется в том порядке, в котором находились пилоты в момент аварии\поломки.
10. ДЕЙСТВИЯ КОМАНД И ОРГАНИЗАТОРА В СЛУЧАЕ ПОЛОМКИ КАРТА НА ТРАССЕ
- 10.1. Если карт сломался на трассе и не может продолжить движение, пилот должен поднять руку и дождаться пока к нему подойдет персонал трассы.
- 10.2. Персонал трассы оказывает помощь или принимает решение о замене карта, дожидается запасного карта.
- 10.3. Главный судья может принять решение об эвакуации карта на пит-лейн, для чего гонка может быть остановлена или, если это возможно, карт может быть эвакуирован без остановки гонки.
11. НАЧИСЛЕНИЕ БАЛЛОВ
- 11.1. Начисление итоговых баллов происходит следующим образом:
1 место 2 место 3 место 4 место
4 балла 3 балла 2 балла 1 балл - 11.2. Победителем считается пилот набравший наибольшее кол-во баллов.
- 11.3. В случае одинакового количества баллов преимущество получает пилот с лучшим средним временем за все заезды. В случае одинакового среднего времени преимущество получает пилот с лучшим кругом из всех заездов за гонку.
12. ПОВЕДЕНИЕ ПИЛОТОВ НА ТРАССЕ
- 12.1. Пилоты должны выполнять все указания флаговой сигнализации:
- 12.1.1. Красный флаг – остановка гонки
- 12.1.2. Желтый флаг – опасность на трассе. Действия, которые необходимо предпринять: снизить скорость, не обгонять, (действие желтого флага прекращается, после того, как пилот проехал опасный участок трассы)
- 12.1.3. Синий – пропустить карт, который Вас догоняет.
- 12.1.4. Клетчатый черно-белый флаг – окончание гонки
- 12.2. Пилоты не могут вести контактную борьбу на трассе. Запрещены преднамеренные столкновения.
- 12.3. Преднамеренный удар впереди идущего карта наказывается замечанием и последующей пенализацией.
- 12.4. Пилоты не могут двигаться по трассе в сторону, противоположную ходу гонки, за исключением случаев, когда надо развернуться после разворота.
- 12.5. Если пилот не может самостоятельно продолжить движение по причине поломки карта, плохого самочувствия, препятствий на трассе, он должен поднять две руки вверх и размахивать ими перекрестными движениями, в ожидании помощи от персонала трассы.
- 12.6. На протяжении всего соревнования в закрытом парке и на трассе соревнований запрещено пользование открытым огнем и курение/парение.
- 12.7. Пилоты должны соблюдать все положения настоящего регламента.
13. НАГРАЖДЕНИЕ УЧАСТНИКОВ
- 1 место: медали, дипломы.
- 2 место: медали, дипломы.
- 3 место: медали, дипломы.
14. ПЕНАЛИЗАЦИЯ И ШТРАФЫ
- Предупреждение выносится за следующие действия:
● “легкие” нарушения пункта (контактная борьба)
● Неспортивное поведение
● Нарушение требований синего флага в течение более одного круга
● Столкновения с ограждением трассы/опасная езда
● Обгон после финишного флага
● Предупреждения суммируются для участников. - Наказание в виде штрафа -2 балла предусмотрено за следующие нарушения:
● Каждое второе предупреждение
● Удар с последующим повышением позиции
● Обгон под жёлтый флаг
● Нарушения правила «базы»
● Вытеснение другого пилота, агрессивная защита (препятствие обгону)
● Нарушения правил остановки/стоянки карта на трассе
● Выход из карта на трассе без разрешения персонала трассы
● Выход в зону пит-стопа и на трассу без разрешения руководителя гонки.
● Штрафы суммируются для участников.
15. ПРОТЕСТЫ И АПЕЛЛЯЦИИ
- 15.1. Просмотр видеоповторов может происходить только по решению судей, пилоты и их представители не могут требовать просмотра инцидентов.
- 15.2. При возникновении спорных ситуаций пилоты могут предоставить собственное видео инцидента, которое будет рассмотрено судьями.
- 15.3. Запрос на рассмотрение инцидента может сделать только пилот.
- 15.4. В случае, если судьи не увидели нарушение и отсутствует возможность просмотра видеоповтора, а также других видео инцидента, данный эпизод не рассматривается.
- 15.5. Видео инцидентов, запросы на рассмотрение нарушения принимаются только в течение 15 минут после возникновения этих инцидентов.
- 15.6. Запросы на рассмотрение нарушений данного спортивного регламента, предоставление дополнительной информации по инцидентам не принимаются после проведения церемонии награждения и результаты турнира остаются неизменными.
Неуважительное или оскорбительное поведение в отношении участников или официальных лиц соревнований, игнорнирование замечаний − лишение призов, исключение из соревнования, аннулирование результатов этапа.
НАСТОЯЩИЙ РЕГЛАМЕНТ ЯВЛЯЕТСЯ ОФИЦИАЛЬНЫМ ПРИГЛАШЕНИЕМ НА СОРЕВНОВАНИЯ.