Регистрация 🏁 Оплата гонки 💳
РЕГЛАМЕНТ ЛЮБИТЕЛЬСКОГО СОРЕВНОВАНИЯ ПО КАРТИНГУ
1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
  • 1.1. Соревнование является открытым, не классифицируемым соревнованием (Участие может принимать любой желающий выше 155 см.)
  • 1.2. Нормативными документами организации и проведения соревнования являются: – общие правила картинг-центра «Live Drive» и настоящий Регламент соревнования.
  • 1.3. Место проведения любительского чемпионата по прокатному картингу: Картинг-центр "Live Drive"
2. ОРГАНИЗАТОР, ОФИЦИАЛЬНЫЕ ЛИЦА СОРЕВНОВАНИЙ
  • 2.1. Организатором соревнования является картинг-центр «LiveDrive»
  • 2.2. Фактический адрес Организатора: Тюмень, Пермякова 50Б, Тимофея Чаркова 60
  • 2.3. Контактные данные Организатора: +7 (3452) 662-516
  • 2.4. Официальные лица Соревнования:
    Руководитель гонки – Юрченко Александр
    Главный хронометрист – Администратор, работающий в день гонки.
3. МЕСТО И ВРЕМЯ ПРОВЕДЕНИЯ
  • 3.1. Соревнование проводятся по адресу: г.Тюмень, ул.Пермякова 50Б, Тимофея Чаркова 60(в зависимости от погодных условий)
  • 3.1. Соревнования проводятся на трассе картодрома «Live Drive».
4. УЧАСТНИКИ СОРЕВНОВАНИЙ
  • 4.1. В соревнованиях принимают участие пилоты выше 155 см, не имеющие медицинских противопоказаний к занятию любительским картингом и знакомые с правилами поведения пилотов на трассе.
  • 4.2. Минимальное количество участвующих пилотов – 7.
  • 4.3. Максимальное количество участвующих пилотов – 15.
5. АВТОМОБИЛИ
  • 5.1. Соревнования проводятся на картах Pilot-kart с двигателем 200 см3 , мощностью 6.5 л.с.
  • 5.2. Разрешены эргономические настройки педального узла и использование индивидуального вкладыша.
  • 5.3. Любое другое вмешательство пилотов в регулировки карта запрещено.
6. ЗАЯВКИ. СТАРТОВЫЕ ВЗНОСЫ. АДМИНИСТРАТИВНЫЙ КОНТРОЛЬ
  • 6.1. Заявки на участие подаются до 23:00
  • 6.2. Размер стартового взноса для участников соревнований – 2000 рублей.
  • 6.3. Условия настоящего регламента являются, в соответствии со статьями 435-437 Гражданского кодекса РФ, офертой для потенциальных участников соревнования. Для пилотов, самостоятельно оплачивающих стартовые взносы, акцептом настоящей оферты является подача заявки в установленном порядке и оплата за участие in соревновании.
  • 6.4. В случае оплаты взносов за участников юридическими лицами (Организациями) в безналичном порядке, последние должны в сроки, указанные в регламенте, направить в адрес Организатора подписанное уполномоченным лицом и скрепленное печатью Организации письмо-заявку согласно форме, размещенной в Приложении 1. Получение такого письма-заявки Организатором, в т.ч. по факсу, указанному в Регламенте, является акцептом условий договора, размещенного на сайте Организатора. Организатор выставляет счет после получения указанного письма-заявки.
  • 6.5. Стартовый взнос участнику возвращается полностью в случаях: а) отклонения заявки на участие; б) отмены соревнований.
  • 6.6. Только по предварительной договоренности с Организатором, возможна оплата в наличной форме в кассу Организатора на Административном контроле.
  • 6.7. Подписав от своего лица заявку, участник соревнований тем самым заявляет, что:
    − принимает условия проведения соревнования;
    − освобождает организатора от ответственности за возможные убытки и ущерб, нанесённые себе, участникам соревнований, персоналу, зрителям и их имуществу во время соревнования, так и за ущерб и за убытки, причинённые, участниками соревнований третьим лицам и их имуществу.
7. РАСПИСАНИЕ ЭТАПА
  • 17:30 – Сбор участников
  • 17:50 – Брифинг для участников
  • 18:00 – Гонка
  • 20:30 – Награждение участников
8. ФОРМАТ ПРОВЕДЕНИЯ
  • 8.1. Все участники соревнований, с помощью рандомного калькулятора, будут распределены по таблице старта таким образом, чтобы каждый участник за время проведения гонки занял каждую позицию на старте, а также соревновался с каждым участником гонки.
Номер заезда | Номер дорожки
Положение пилота в таблице 1 2 3 4
111076
221187
33198
442109
5531110
664111
77521
88632
99743
1010854
1111965
  • 8.2. Старт каждого заезда осуществляется с места по стартовой решетке.
  • 8.3. Старт осуществляется по указанию руководителя гонки только в случае готовности всех участников соревнований, маршалов безопасности и главного хронометриста.
  • 8.4. Запрещено прикасаться к двигателю, держать колеса ногами.
  • 8.5. Финиш дается лидеру заезда по истечении 7 кругов. После того, как лидеру был показан сигнал об окончании гонки, такой же сигнал получают все остальные участники гонки.
  • 8.6. Результаты пилотов определяются по позиции, занятой на финише с учетом возможной пенализации.
9. ОСТАНОВКА ГОНКИ
  • 9.1. В случае возникновения обстоятельств, мешающих проведению соревнования, Руководитель гонки может принять решение об остановке гонки. Сигнал об остановке гонки дается красным флагом.
  • 9.2. Когда пилоты видят сигнал об остановке гонки, они должны немедленно остановиться, не совершая обгонов.
  • 9.3. Во время остановки гонки запрещается покидать карт и осуществлять его замену.
  • 9.4. Рестарт гонки происходит с места, при этом пилоты стартуют в том порядке, в каком они находились на момент старта. Если пилоты проехали более 4 кругов, результат заезда фиксируется в том порядке, в котором находились пилоты в момент аварии\поломки.
10. ДЕЙСТВИЯ КОМАНД И ОРГАНИЗАТОРА В СЛУЧАЕ ПОЛОМКИ КАРТА НА ТРАССЕ
  • 10.1. Если карт сломался на трассе и не может продолжить движение, пилот должен поднять руку и дождаться пока к нему подойдет персонал трассы.
  • 10.2. Персонал трассы оказывает помощь или принимает решение о замене карта, дожидается запасного карта.
  • 10.3. Главный судья может принять решение об эвакуации карта на пит-лейн, для чего гонка может быть остановлена или, если это возможно, карт может быть эвакуирован без остановки гонки.
11. НАЧИСЛЕНИЕ БАЛЛОВ
  • 11.1. Начисление итоговых баллов происходит следующим образом:
    1 место 2 место 3 место 4 место
    4 балла 3 балла 2 балла 1 балл
  • 11.2. Победителем считается пилот набравший наибольшее кол-во баллов.
  • 11.3. В случае одинакового количества баллов преимущество получает пилот с лучшим средним временем за все заезды. В случае одинакового среднего времени преимущество получает пилот с лучшим кругом из всех заездов за гонку.
12. ПОВЕДЕНИЕ ПИЛОТОВ НА ТРАССЕ
  • 12.1. Пилоты должны выполнять все указания флаговой сигнализации:
  • 12.1.1. Красный флаг – остановка гонки
  • 12.1.2. Желтый флаг – опасность на трассе. Действия, которые необходимо предпринять: снизить скорость, не обгонять, (действие желтого флага прекращается, после того, как пилот проехал опасный участок трассы)
  • 12.1.3. Синий – пропустить карт, который Вас догоняет.
  • 12.1.4. Клетчатый черно-белый флаг – окончание гонки
  • 12.2. Пилоты не могут вести контактную борьбу на трассе. Запрещены преднамеренные столкновения.
  • 12.3. Преднамеренный удар впереди идущего карта наказывается замечанием и последующей пенализацией.
  • 12.4. Пилоты не могут двигаться по трассе в сторону, противоположную ходу гонки, за исключением случаев, когда надо развернуться после разворота.
  • 12.5. Если пилот не может самостоятельно продолжить движение по причине поломки карта, плохого самочувствия, препятствий на трассе, он должен поднять две руки вверх и размахивать ими перекрестными движениями, в ожидании помощи от персонала трассы.
  • 12.6. На протяжении всего соревнования в закрытом парке и на трассе соревнований запрещено пользование открытым огнем и курение/парение.
  • 12.7. Пилоты должны соблюдать все положения настоящего регламента.
13. НАГРАЖДЕНИЕ УЧАСТНИКОВ
  • 1 место: медали, дипломы.
  • 2 место: медали, дипломы.
  • 3 место: медали, дипломы.
14. ПЕНАЛИЗАЦИЯ И ШТРАФЫ
  • Предупреждение выносится за следующие действия:
    ● “легкие” нарушения пункта (контактная борьба)
    ● Неспортивное поведение
    ● Нарушение требований синего флага в течение более одного круга
    ● Столкновения с ограждением трассы/опасная езда
    ● Обгон после финишного флага
    ● Предупреждения суммируются для участников.
  • Наказание в виде штрафа -2 балла предусмотрено за следующие нарушения:
    ● Каждое второе предупреждение
    ● Удар с последующим повышением позиции
    ● Обгон под жёлтый флаг
    ● Нарушения правила «базы»
    ● Вытеснение другого пилота, агрессивная защита (препятствие обгону)
    ● Нарушения правил остановки/стоянки карта на трассе
    ● Выход из карта на трассе без разрешения персонала трассы
    ● Выход в зону пит-стопа и на трассу без разрешения руководителя гонки.
    ● Штрафы суммируются для участников.
15. ПРОТЕСТЫ И АПЕЛЛЯЦИИ
  • 15.1. Просмотр видеоповторов может происходить только по решению судей, пилоты и их представители не могут требовать просмотра инцидентов.
  • 15.2. При возникновении спорных ситуаций пилоты могут предоставить собственное видео инцидента, которое будет рассмотрено судьями.
  • 15.3. Запрос на рассмотрение инцидента может сделать только пилот.
  • 15.4. В случае, если судьи не увидели нарушение и отсутствует возможность просмотра видеоповтора, а также других видео инцидента, данный эпизод не рассматривается.
  • 15.5. Видео инцидентов, запросы на рассмотрение нарушения принимаются только в течение 15 минут после возникновения этих инцидентов.
  • 15.6. Запросы на рассмотрение нарушений данного спортивного регламента, предоставление дополнительной информации по инцидентам не принимаются после проведения церемонии награждения и результаты турнира остаются неизменными.

Неуважительное или оскорбительное поведение в отношении участников или официальных лиц соревнований, игнорнирование замечаний − лишение призов, исключение из соревнования, аннулирование результатов этапа.

НАСТОЯЩИЙ РЕГЛАМЕНТ ЯВЛЯЕТСЯ ОФИЦИАЛЬНЫМ ПРИГЛАШЕНИЕМ НА СОРЕВНОВАНИЯ.