• 1.1. Соревнование являются закрытыми, не классифицируемым соревнованием.
• 1.2. Нормативными документами организации и проведения соревнования являются: – общие правила картинг-центра LiveDrive и настоящий Регламент соревнования.
• 1.3. Взнос за участие - 3000рублей

• 2.1. Организатором соревнования является картинг-центр «LiveDrive»
• 2.2. Фактический адрес Организатора: Тюмень, Чаркова 60
• 2.3. Контактные данные Организатора: +7 (3452) 662-516
• 2.4. Официальные лица Соревнования:
  Руководитель гонки – Хлебников Алексей/ Юрченко Александр
  Главный хронометрист – Администратор, работающий в день гонки.

• 3.1. Соревнование проводятся по адресу: г.Тюмень, ул.Чаркова 60
• 3.2. Соревнования проводятся на трассе картодрома «LiveDrive».

• 4.1. В соревнованиях принимают участие пилоты выше 155 см, не имеющие медицинских противопоказаний к занятию любительским картингом и знакомые с правилами поведения пилотов на трассе.
• 4.2. Количество участвующих пилотов ~100.

• 5.1. Соревнования проводятся на картах Pilot-kart с двигателем мощностью 6,5 л.с.
• 5.2. Запрещено использование радиосвязи.
• 5.3. Минимальный допустимый вес пилота − 80 кг. Вес пилота измеряется в полной спортивной экипировке со шлемом и защитой рёбер.
• 5.4. Пилоты, имеющие собственный вес менее 80 кг., перед каждым заездом устанавливают на карт дополнительный груз. Минимальный шаг довеса 2.5кг.
  Пример: вес пилота 78кг – довес 2.5кг.
• 5.5. Пилотам, имеющим собственный вес более 80 кг, запрещено использовать дополнительный груз.
• 5.6. Ответственность за соблюдение установленного веса лежит на пилоте.
• 5.7. Разрешены эргономические настройки педального узла, и использование индивидуального вкладыша.
• 5.8. Любое другое вмешательство пилотов в регулировки карта запрещено.
• 5.9. Контрольное взвешивание любого из участников может быть произведено в любой момент руководителем гонки.

• 9:45 - Сбор участников
• 10: 15 - Взвешивание
• 10: 30 - Квалификационные заезды
• 14:00 - Заезды на ТОП 64
• 15:30 - Заезды на ТОП 32
• 16:15 - полуфинал ТОП 16
• 16:45 - Финал ТОП 8
• 17:00 - Награждение победителей

• 7.1. Квалификационные заезды:
  Квалификационные заезды проводятся на лучшее время по 8 человек, на каждого участника 2 заезда по 7 кругов в прямой и обратной сетке.
  Карты закреплены по местам, на первый заезд назначаются путем жеребьевки.
  По итогам трёх заездов отбирается 64 человека по минимальной сумме 2 лучших кругов. В случае одинаковой суммы приоритет у пилота с лучшим результатом из двух заездов, далее на усмотрение руководителя гонки.
  Вышедшие в отборочные заезды гонщики делятся на 8 групп следующим образом:
  

• 7.2. Топ - 64, Топ - 32, топ - 16, Финал
  Каждая группа едет 2 заезда по 7 кругов в прямой и обратной сетке на место. По результатам заезда начисляются баллы за занятые позиции см. пункт 10.1.
  Из каждой группы дальше проходят 4 пилота с максимальным количеством баллов за 2 заезда. В случае спорной ситуации приоритет по результатам итогов квалификации. В последующих этапах соединяются группы 1 и 2, 3 и 4, 5 и 6, 7 и 8. Преимущество в занятии позиции последующих групп определяется по результатам квалификации, то есть 1 место Г1 имеет преимущество над 1 местом Г2 и занимает первую позицию
  В финальных заездах по количеству баллов определяются победители.

• 8.1. Старт каждого заезда осуществляется с места по стартовой решетке.
• 8.2. Старт осуществляется по указанию руководителя гонки только в случае готовности всех участников соревнований, маршалов безопасности и главного хронометриста.

• 9.1. Финиш дается лидеру финального заезда по истечении 7 кругов. После того, как лидеру был показан сигнал об окончании гонки, такой же сигнал получают все остальные участники гонки.
• 9.2. Результаты пилотов определяются по позиции, занятой на финише с учетом возможной пенализации.

• 10.1. В случае возникновения обстоятельств, мешающих проведению соревнования, Руководитель гонки может принять решение об остановке гонки. Сигнал об остановке гонки дается красным флагом.
• 10.2. Когда водители видят сигнал об остановке гонки, они должны снизить скорость и заехать на пит-лейн, не совершая обгонов.
• 10.3. Во время остановки гонки запрещается покидать карт и осуществлять его замену.
• 10.4. Рестарт гонки происходит с места, при этом пилоты стартуют в том порядке, в каком они находились на момент старта. Если пилоты проехали более 4 кругов, результат заезда фиксируется в том порядке, в котором находились пилоты в этот момент.
• 10.5. Рестарт гонки возможен в ситуации, когда карт выходит из строя по вине стороны проведения соревнований, и при этом пройдено менее 4 кругов в заезде.

• 11.1. Если карт сломался на трассе и не может продолжить движение, пилот должен поднять руку и дождаться пока к нему подойдет персонал трассы.
• 11.2. Персонал трассы оказывает помощь или принимает решение о замене карта, дожидается запасного карта.
• 11.3. Главный судья может принять решение об эвакуации карта на пит-лейн, для чего гонка может быть остановлена или, если это возможно, карт может быть эвакуирован без остановки гонки.
• 11.4. В исключительных случаях организатор может ввести временную компенсацию пилоту из-за поломки карта.

• 12.1. Начисление итоговых баллов происходит следующим образом:
  1 место — 8 баллов | 2 место — 7 баллов | 3 место — 6 баллов | 4 место — 5 баллов
  5 место — 4 баллов | 6 место — 3 балла | 7 место — 2 балла | 8 место — 1 балла

• 13.1. Пилоты должны выполнять все указания флаговой сигнализации:
• 13.1.1. Красный флаг – остановка гонки
• 13.1.2. Желтый флаг – опасность на трассе. Действия, которые необходимо предпринять: снизить скорость, не обгонять, (действие желтого флага прекращается, после того, как водитель проехал опасный участок трассы)
• 13.1.3. Голубой/синий – пропустить карт, который Вас догоняет.
• 13.1.4. Клетчатый черно-белый флаг – окончание гонки
• 13.2. Пилоты не могут вести контактную борьбу на трассе. Запрещены преднамеренные столкновения.
• 13.3. Преднамеренный удар впереди идущего карта наказывается замечанием и последующей пенализацией.
• 13.4. Пилоты не могут двигаться по трассе в сторону, противоположную ходу гонки, за исключением случаев, когда надо развернуться после разворота.
• 13.5. Если Пилот не может самостоятельно продолжить движение по причине поломки карта, плохого самочувствия, препятствий на трассе, Пилот должен поднять две руки вверх и размахивать ими перекрестными движениями, в ожидании помощи от персонала трассы.
• 13.6. На протяжении всего соревнования в закрытом парке и на трассе соревнований запрещено пользование открытым огнем и курение/парение.
• 13.7. Пилоты должны соблюдать все положения настоящего регламента.

• 1 место: диплом, медаль
• 2 место: диплом, медаль
• 3 место: диплом, медаль

• Предупреждение выносится за следующие действия:
  ● “легкие” нарушения пункта (контактная борьба)
  ● нарушение требований синего флага в течение более одного круга
  ● Столкновения с ограждением трассы
  ● Обгон после финишного флага
  ● Препреждения суммируются для участников.
• Наказание в виде штрафа -2 балла предусмотрено за следующие нарушения:
  ● Каждое второе предупреждение
  ● Удар с последующим повышением позиции
  ● Обгон под жёлтый флаг
  ● Нарушения правила «базы»
  ● Вытеснение другого пилота, агрессивная защита (препятствие обгону)
  ● Нарушения правил остановки/стоянки карта на трассе
  ● Выход из карта на трассе без разрешения персонала трассы
  ● Выход в зону пит-стопа и на трассу без разрешения руководителя гонки.
  ● Штрафы суммируются для участников

• 16.1 Просмотр видеоповторов может происходить только по решению судей, пилоты и их представители не могут требовать просмотра инцидентов.
• 15.2 При возникновении спорных ситуаций пилоты могут предоставить собственное видео инцидента, которое будет рассмотрено судьями.
• 16.3 В случае, если судьи не увидели нарушение и отсутствует возможность просмотра видеоповтора, а также других видео инцидента, данный эпизод не рассматривается.
• 16.4 Видео инцидентов, запросы нерассмотренных нарушений принимаются только в течение 15 минут после возникновения этих инцидентов.
• 16.5 Запросы нерассмотренных нарушений данного спортивного регламента, предоставление дополнительной информации по инцидентам не принимаются после проведения церемонии награждения и результаты турнира остаются неизменными.

Неуважительное или оскорбительное поведение в отношении участников или официальных лиц соревнований, игнорнирование замечаний − лишение призов, исключение из соревнования, аннулирование результатов этапа.

НАСТОЯЩИЙ РЕГЛАМЕНТ ЯВЛЯЕТСЯ ОФИЦИАЛЬНЫМ ПРИГЛАШЕНИЕМ НА СОРЕВНОВАНИЯ.